Da anni la ricerca delle case automobilistiche si dirige principalmente al miglioramento, nelle vetture, del confort e delle prestazioni.
Al raggiungimento di questi due obbiettivi contribuiscono in modo determinante le ruote, e quindi anche i costruttori di pneumatici indirizzano i loro studi in tal senso.
Per migliorare dunque le prestazioni sono nati pneumatici con sezione via via più larga , sempre più ribassati, con disegni del battistrada sempre più particolari.
Per incrementarne il confort sono state studiate mescole e strutture che potessero offrire maggiore elasticità e bassa rumorosità in tutte le condizioni di utilizzo.
L’introduzione dell’azoto per il gonfiaggio dei pneumatici ha consentito un ulteriore passo in avanti nella sicurezza e nell’affidabilità degli autoveicoli: esso protegge i pneumatici dall’ossidazione e dall’invecchiamento, e garantisce una stabilità di gonfiaggio al variare della temperatura del pneumatico stesso.
